2017 ELECTRA GLIDE STANDARD POLICE FLHTP 1FMC Stator de générateur triphasé 29900042

Stator de générateur triphasé adapté pour Road King Glide / Electra Glide / Tri Glide / Street Glide 2017 – 29900042

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d’origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité.
Enroulements en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
Condition: pièces de rechange 100% neuves
Quantité: 1 pièce
Type : Bobine de stator

autres spécifications:
Nombre de fils : 3
Nombre de fiches : 1
Nombre de broches : 3
Nombre de pôles : 18

Numéro de pièce de rechange :
29900042

Convient au modèle/année :
Convient pour la police ROAD KING FLHP 1FHC 2017.
Idéal pour ROAD KING FLHR 1FBC 2017
Convient pour ROAD KING CLASSIC FLHRC 1FRC 2017
Idéal pour ROAD KING SPÉCIAL FLHRXS 1KVC 2017
Idéal pour ROAD KING SPÉCIAL FLHRXS 1KVC 2017
Convient pour ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 1KGD 2017
Convient pour ROAD GLIDE FLTRX 1KHC 2017
Convient pour ROAD GLIDE SPÉCIAL FLTRXS 1KTC 2017
Convient pour ELECTRA GLIDE ULTRA classique FLHTCU 1FCC 2017
Convient pour la POLICE STANDARD ELECTRA GLIDE FLHTP 1FMC 2017
Convient pour TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 1MAD 2017-2018
Convient pour TRI GLIDE ULTRA anniversaire FLHTCUTG ANV 1MDD 2018
Idéal pour ULTRA limité FLHTK 1KED 2017
Convient pour le sanctuaire ULTRA limité FLHTK sanctuaire 1KND 2017
Convient pour ULTRA limité bas FLHTKL 1KKD 2017
Idéal pour CVO limité FLHTKSE 1TEF 2017
Idéal pour CVO STREET GLIDE FLHXSE 1PXF 2017
Convient pour STREET GLIDE FLHX 1KBC 2017
Idéal pour STREET GLIDE spécial FLHXS 1KRC 2017
Convient pour roue libre FLRT 1MCC 2017-2018.

(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l’image que nous avons fournie pour décider des compatibilités).

Emballage inclus:
1x générateur de stator

AVIS:
Avant d’installer votre nouveau stator

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours du composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l’entrefer est correct lors de l’installation.

Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine.

L’état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester en charge, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n’est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé convient.

Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d’installation et de produit